电动车停桥下，被后面的电动车追尾，责任怎么划分

电动车停桥下被追尾，可能存在以下法律风险点：
1. 证据不足导致责任无法认定的风险。例如，桥下监控损坏或无目击者，双方均无法证明对方过错，交警可能因证据不足无法出具明确的责任认定书，此时双方可能就责任划分产生争议，后续赔偿事宜难以协商解决。
2. 违规停车面临赔偿风险。若电动车停放在禁止停车的桥下区域，如占用非机动车道，导致后方电动车避让不及追尾，根据《道路交通安全法》第五十九条，停车方因违规停车存在过错，需对追尾方的车辆损失承担部分赔偿责任，具体比例根据过错程度确定。
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电动车停桥下被后面的电动车追尾，责任划分的法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十九条规定：“非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。”若停车电动车未按规定停放，妨碍了后方电动车通行，违反了该条款，存在过错。同时，《道路交通安全法》第四十三条规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”虽然此条针对机动车，但非机动车在道路上行驶也应遵守安全距离原则，后方电动车未保持安全距离或未注意观察，同样违反了交通安全基本规则。综上，若停车方违规停车且妨碍通行，需承担相应责任；若停车合法，则追尾方因未履行安全注意义务承担全部责任。
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电动车停桥下被追尾后，可参考以下实用行动建议维护权益：
1. 立即报警并保护现场：发生事故后，应第一时间拨打122报警，由交警到场勘查并出具事故责任认定书，这是后续处理纠纷的重要依据。同时，不要随意移动车辆，保护好现场痕迹。
2. 收集相关证据：拍摄现场照片或视频，包括两车碰撞位置、停车地点的交通标志标线、周围环境等，还可寻找目击者获取联系方式，以便后续提供证言。
3. 检查车辆停放合法性：确认停车地点是否有禁止停车标识，或是否属于规定的非机动车停放区域，明确自身是否存在违规停车行为，有助于判断责任归属。
4. 及时联系保险公司：若电动车投保了相关保险，应及时通知保险公司报案，由保险公司介入定损和理赔事宜。
选择解决方案时，重点考虑事故责任认定书的结果以及双方损失程度，优先通过交警调解或保险理赔解决，协商不成再考虑法律途径。如需更详细的责任认定分析或理赔指导，建议进一步咨询专业律师。
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电动车停桥下被后面的电动车追尾，责任划分需结合双方过错程度综合判断。以下分情况详细说明：
1. 若停车电动车已按规定停放在允许停放的区域，且未妨碍其他车辆正常通行，被追尾时通常由追尾方承担全部责任。因为根据交通规则，后方车辆应与前车保持安全距离并注意观察路况。
2. 若停车电动车未停在规定地点，例如占用非机动车道、人行道或其他禁止停车区域，导致后方电动车无法正常避让而发生追尾，停车方可能需承担次要责任，追尾方因未注意观察承担主要责任。
3. 若停车电动车突然停车且未提前示意，或停车后未开启警示灯（如夜间或视线不良时），影响后方车辆判断，停车方可能需承担一定责任，具体比例根据双方过错程度确定。